全无人驾驶何时到来？马斯克:“还有两周”｜钛度车库

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特斯拉的全无彻底无人驾驭（FSD）成效，何时上线一贯备受重视。人驾

FSD全称为Full Self-Driving ，驶何翻译过来便是克钛库“彻底自动驾驭” ，是度车指在不进行人工干预的情况下，轿车能够完成在大多数城市中行进 ，还有两周其意图是全无做到比人类司机驾驭更安全 。

与现在的人驾各种辅佐驾驭成效比较 ，这好像更契合人们关于自动驾驭的驶何庞大愿景，一旦完成则意味着自动驾驭进入新的克钛库阶段 ，一举一动天然备受重视
。度车

最近一位用户在X渠道（原Twitter）上问询 ，还有两周特斯拉用户什么时分能够运用FSD 12？马斯克回复称
：“大约两周”。全无

仅仅是不过，相似的话 ，马斯克简直每年都会说 。自2020年推送给第一批测验用户之后，FSD至今迭代了十余个版别 ，但现在仍处于测验形式，也便是依旧需求驾驭员的监督
。那么，这次马斯克的猜测终究会不会成真呢？

两周复两周 ，车主告特斯拉虚伪宣扬
。

马斯克曾以“两周”的时间表猜测而出名
，仅仅是不过这些猜测往往不会完成，以至于一点儿用户在交际媒体上戏弄此事，马斯克自己还曾和用户一同恶作剧地供认自己的两周比4周还长。因而，这次猜测出来后，就有网友评论称“大约两周=未来的某个时分”。

面临久等不来的FSD成效，有车主在网上戏弄，也有车主直接以未能按期完成早前许诺的FSD成效为由，将特斯拉告上了法庭 。

11月8日
，据外媒Electrek报导
 ，英国一位特斯拉车主爱德华·巴特勒（Edward Butler）质疑特斯拉未能完成其许诺的彻底自动驾驭 (FSD) 成效
，向法院提出了小额索赔。

特斯拉的FSD成效是在2016年推出 ，特斯拉其时表明，全部特斯拉轿车都具有了彻底自动驾驭的硬件，而且以3000美元的价钱最初出售FSD软件。

仅仅是是这个软件其时并非是所可可见即所得 ，依据特斯拉官网2019年的信息，英国区域交通灯辨认和城市道路自动驾驭“将于当年晚些时分推出”。

也是在这个期间 ，巴特勒购买了一辆特斯拉 Model 3。据巴特勒描绘 ，他购买时选配了全自动驾驭选项 ，价钱为5800英镑。问题在于 ，尽管后来特斯拉在英国供给了红绿灯辨认成效，不过FSD成效于2020年9月才推出
，超过了特斯拉自定的终究期限 。

2022年特斯拉总算向美国车主发布了FSD测验版，2023年早些时分，FSD测验版又最初在北美以外的其他几个区域推出 ，但并不包含英国。也便是说 ，直到现在特斯拉在英国也没有完成彻底自动驾驭成效。

因而
，巴特勒宣称特斯拉没有完成与其全自动驾驭选项相关的详细许诺，然后违反了2015年《顾客权力法》。终究两边达成了宽和，特斯拉交还他购买FSD的费用  、利息以及诉讼费约9860美元（约合人民币71787元） 。作为宽和协议的一部分，巴特勒车辆上的FSD成效也被移除 ，仅仅是保存规范的 Autopilot ADAS 。

困难且稳重的测验之旅 。

特斯拉通过FSD成效为人们勾画了一个彻底自动驾驭的美好未来，拉高了等待的一起也简单引起谴责 。当马斯克在2015年初次对外宣告FSD的时分，恐怕连他自己也没有想到这个测验开发之旅如此绵长 。

特斯拉研制智能驾驭体系可追溯至2013年  。2013年9月，马斯克在推特发表特斯拉正在研制其辅佐驾驭体系AP（Autopilot System），随后在2014年特斯拉推出第一版Autopilot 。

2015年，特斯拉在此基础上持续晋级，初次对外宣告FSD。仅仅是不过，直到五年后，也便是2020年10月 ，特斯拉才初次向少部分用户推送 FSD Beta 测验版别
。彼时仅仅是有自动请求并通过特斯拉一系列查核才干成为FSD Beta的第一批用户。

FSD初次对外推送测验引起了外界的一阵振奋，但马斯克对FSD Beta的情绪却反常保存 ，他在交际渠道上称“FSD将开展缓慢且慎重”。

后来的现实也确实如此。2022年11月24日，特斯拉才正式向北美区域全部购买FSD用户推送FSD Beta测验成效 。马斯克表明，这是特斯拉Autopilot以及AI团队“重要的里程碑”。

从极小数量的前期内测，到驾驭员高评分内测，再到对全部购买选装包的用户发放 ，一路行进，不少用户大约现已习惯了落地时间表的“跳票” ，但这次马斯克的猜测之因而再次引起人们的重视，还在于本年以来马斯克频频泄漏的FSD的开展，或许让用户看到了更大的期望
。

本年6月份，马斯克表明 ，FSD 12 将不再是测验版 ，暗示到时它将完成彻底自动驾驭 。紧接着，7月在上海举办的2023 国际人工智能大会上
，马斯克还表明，特斯拉“十分挨近”完成彻底自动驾驭才能。“我曩昔的这个猜测是过错的 ，但我觉得咱们比以往全部时分都更挨近它，​​”马斯克说 。

当地时间8月26日 ，马斯克在硅谷帕洛阿尔托（Palo Alto）的大街上直播测验特斯拉全自动驾驭体系FSD 12 ，这场长达45分钟的直播招引了近1200万人围观。9月特斯拉还将“城市大街自动驾驭”列为“行将推出”的成效，而是移至可用/已布置成效列表中。

一系列的操作 ，也让不少用户感觉或许这次是“来真的” 。

当然 ，除北美以外区域的用户也关怀特斯拉FSD何时落地
，对此 ，10月19日 ，在特斯拉第三季度财报电话会议上 ，马斯克表明，关于全球大多数国家和区域而言 ，装备FSD之前有必要通过必然流程获批；而在美国 ，咱们能够“走一步险棋”
，讨论需求承当的相关法律责任后就能够布置体系。这种流程在其他国家行不通 ，在大多数国家  、区域都需求先进行一系列杂乱的批阅。因而，“仅仅是有在咱们看来方针国家 、区域现已彻底做好预备的时分，才会挑选让FSD进入当地商场” 。

自动驾驭是一项极为杂乱的落地工程，从技术迭代 、体会提升到用户反应，都有巨量的作业要做，特斯拉的FSD落地之路  ，缓慢且慎重 ，再天然不过。而FSD正式版一旦落地 ，或将是自动驾驭职业开展重要里程碑事情。

（本文首发钛媒体App ，作者｜韩敬娴，修改｜张敏）。